تخلیه مواد معدنی در مناطق ویژه اقتصادی خلیج فارس به ۲۵۰ واگن افزایش می یابد

محمد پور فخری، مدیر کل راه آهن هرمزگان در گفتگو با شبکه اطلاع رسانی هرمز؛با اشاره به از افزایش روند بارگیری مواد معدنی از معدن گل گهر به فولاد خراسان، فولاد مبارکه ، فولاد هرمزگان، فولاد کاوه و کنسانتره صادراتی شرکت گهرترابر سیرجان گفت: شرکت معدنی و صنعتی گلگهر به منظور افزایش ظرفیت تخلیه نسبت به ایجاد دامپر ظرف مدت سه سال آینده در بندرعباس اقدام نماید همچنین به منظور افزایش ظرفیت تخلیه روزانه به میزان حداقل 40 واگن، ظرف مدت 30 روز نسبت به عملیاتی نمودن استراکچر تخلیه در خط 4 کیلینگر ایستگاه مانوری بندرعباس اقدام نماید .

وی اظهار کرد: منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس تعهد نموده تا عملکرد تخلیه خود را به طور متوسط روزانه 250 واگن(200 واگن تخلیه مکانیزه و 50 واگن دستی) افزایش داده و ظرفیت تخلیه برنامه ریزی را با اولویت گلگهر اجرا نماید.

پور فخری تصریح کرد: سهم بارگیری به فولاد خراسان 50 دستگاه ، بارگیری به فولاد هرمزگان 60 دستگاه، بارگیری به فولاد کاوه جنوب 40 دستگاه، بارگیری به شرکت گهرترابر سیرجان کنسانتره 100 واگن، بارگیری به فولاد مبارکه(گندله) 25 دستگاه، بارگیری به فولاد مبارکه(کنسانتره) 30 واگن است که راه آهن هرمزگان پیشگام در اجرای برنامه فوق می باشد.

مدیر کل راه آهن هرمزگان با اشاره به عملکرد 4ماهه گروه در زمینه فن آوری اطلاعات و مکانیزه شدن ایستگاه جدید مانوری در راه آهن بیان کرد: برای راه اندازی سامانه رایانه ای این ایستگاه بالغ بر 200 متر شبکه داخلی اجراو شبکه wan ایستگاه مانوری نصب و راه اندازی شده است.

وی با بیان اینکه با استفاده از 2 لینک شبکه رادیویی ارتباط شبکه راه آهن به ایستگاه مانوری برقرار می گردد، تاکید کرد:راه اندازی این سامانه با صرف هزینه ای بالغ بر 150 میلیون ریال انجام شد که کاهش زمان در اخذ 100 درصد آمار روزانه و افزایش 50 درصد در واگذاریهای ناقله های ریلی و 30 درصد در عملیات مانور را پی داشته است.

پورفخری خاطر نشان کرد: نصب و راه اندازی پسیو شبکه ساختمان جدید پلیس راه آهن هرمزگان با پیشرفت 80 درصد با اعتباری 650 میلیون ریال (بیش از 6000متر کابل شبکه و تلفن و…) انجام گرفته است.

انتهای پیام/م