هرمزگان زیبا

حسن امینی زاده با بیان اینکه این حریق پس از برخورد تانکر با گارد ریل کنار جاده و واژگونی تانکر روی داد، افزود: پس از اعلام، بلافاصله تیم های عملیاتی آتش نشانان از ایستگاه شماره دو به محل حریق رسید, ...ادامه مطلب

سرهنگ علی اسفندانی افزود: در اولی&, ...ادامه مطلب

فرمانده پلیس راه هرمزگان گفت: این حادثه صبح امروز در کیلومتر ۲۵ جاده بستک- لار در نزدیکی روستای شیخ حضور رخ داد و بر اثر آن یکی از سرنشینان خودرو جان باخت. سرهنگ علی اسفندانی افزود: علت حادثه ناتوانی راننده در کنترل خودرو و توجه نکردن به جلو بود. شهرستان بستک با ۸۰ هزار نفر جمعیت در ۲۳۰ کیلومتری غرب بندرعباس واقع است./ صدا و سیما , ...ادامه مطلب

سرهنگ علی اسفندانی در گفت و گو با خبر هرمزگان، علت این سانحه را عدم‌ رعایت فاصله طولی از سوی راننده وانت اعلام کرد و افزود: این حادثه ساعاتی پیش در محور میناب- جاسک کیلومتر یک دو راهی سیریک رخ داد و دو سرنشین تویوتا جان باختند. محور میناب جاسک یکی از محورهای پر حادثه استان هرمزگان است که بخش قابل توجهی از آمار تصادفات فوتی در استان هرمزگان را به خود اختصاص داده است. , ...ادامه مطلب

به گزارش خبر هرمزگان، در آیین ششمین دوره تقدیر از سرآمدان روابط عمومی ایران  که با حضور دکتر شجاعی معاون وزیر کشور  در سالن شهید مطهری دانشگاه تربیت مدرس برگزار شد، از مریم ذوالفقار پور، مدیر روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای هرمزگان با اهدای  تندیس زرین و نشان ویژه. تجلیل شد. گفتنی ست؛ آیین معرفی روابط عمومی سر آمد، هر ساله با حمایت وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، سازمان ملی استاندارد و موسسه فرهنگی روابط عمومی برگزار می شود  و در آن روابط عمومی‌های برتر كشور بر اساس مدل تعالیEFQM  ارزیابی و در سه سطح زرين، سيمين و بلورين معرفی می شوند.   پس از اعلام بیانیه هیئت داوران، درارزيابی,نشان,چهار,ستاره,تعالی,روابط,عمومی,اداره,راهداری,جاده,هرمزگان,رسید ...ادامه مطلب

دکتر فاطمه نوروزیان در گفت و گو با خبر هرمزگان افزود: شب گذشته 11 مجروح این حادثه به بیمارستان شهید محمدی، سه نفر به بیمارستان خلیج فارس و 9 نفر به بیمارستان صاحب الزمان (عج) منتقل شدند. وی ادامه داد: از این تعداد هم اکنون دو نفر در بیمارستان شهید محمدی، یک نفر در بیمارستان خلیج فارس و دو نفر در بی, ...ادامه مطلب

سرهنگ علی اسفندانی در جمع خبرنگاران افزود: سال ۹۵ با 17 درصد کاهش جانباختگان تصادفات جاده‌ای در هرمزگان به پایان رسید و در طرح نوروزی سال۹۶، ۲۴ درصد کاهش تلفات داشتیم. سرپرست پلیس راه هرمزگان با بیان اینکه در سه ماهه نخست سال 96، 28 درصد از تصادفات مربوط به موتورسواران است، عنوان داشت: در مجموع تصاد, ...ادامه مطلب

داریوش باقر جوان افزود: این تونل به مدت شش روز (تا 22 تیرماه) به علت بهسازی و روکش آسفالت بسته می شود. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای هرمزگان اظهار کرد: رانندگان وسایل نقلیه در این روزها برای عبور و مرور می توانند از مسیر جایگزین (تونل 17شهریور) به صورت 2 طرفه رفت وآمد کنند. جوان با تاکید بر ای, ...ادامه مطلب

در دومین روز از هفته دولت استاندار عازم شهرستان رودان شد تا با افتتاح چندین پروژه از جمله،مرکز کودکان استثنایی پویش خراجی و جاده اصلاح شده پیر چوگان هفته دولت را گرامی دارند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی هرمز؛ در دومین روز از هفته دولت استاندار عازم شهرستان رودان شد تا با افتتاح چندین پروژه از جمله،مرکز کودکان استثنایی پویش خراجی و جاده اصلاح شده پیر چوگان هفته دولت را گرامی دارند. انتهای پیام/j Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

به گزارش شبکه اطلاع رسانی هرمز؛حمید جهانگیری در حاشیه جلسه در گفتگو با خبرنگارز پیارم،اظهار کرد:مشکلات ما در شهرستان در حوزه راه و شهر سازی  شهرستان شامل ، بهسازی و آسفالت جاده های روستایی ومشکلات ورودی شهر حاجی آباد –محلات حاشیه نشین ( محله بلوچها – محله گود کهنویه –محله شوره ای-محله مسکن مهر و روستای علی آباد می باشد. فرماندار شهرستان حاجی اباد افزود: ساماندهی ورودی شهرستان یکی از موارد ضروری می باشد و با توجه به اینکه شهرستان در موقعیت استراتژیک قرار دارد و جاده ترانزیتی از حاجی اباد و ما , ...ادامه مطلب

به گزارش شبکه اطلاع رسانی هرمز؛علیرضا مجرد،مدیرکل پایانه ها و حمل و نقل عمومی استان هرمزگان با اشاره به آمار تصادفات جاده ای در محورهای مواصلاتی استان هرمزگان در سال جاری گفت:تلفات ناشی از حوادث جاده ای در سال جاری نسبت به سال گذشته کاهش هفت درصدی داشته و استان هرمزگان در زمینه ایمن و ترافیک رتبه 13کشوری را داراست. وی اظهار کرد:در چهارماهه نخست سال جاری 562فقره تصادف در محورهای استان رخ داده که این آمار نسبت به مدت مشابهه سال گذشته با کاهش 28درصدی روبرو بوده است. مجرد با تاکید بر ایمن سازی مدارس و حاشیه راههای عبور و مرور دانش آموزان افزود:در سال 93 بالغ , ...ادامه مطلب

به گزارش شبکه اطلاع رسانی هرمز به نقل از پیارم اصغر جهانگیری، فرماندار حاجی آباد در جلسه شورای هماهنگی شهرستان گفت:جهت گیری و رویکرد موضوعات شورای ترافیک شهرستان باید با آئین نامه و دستور العمل های شورای ترافیک استان وکشور همسو باشد و موضوعاتی مطرح شودکه با وضعیت و امکانات شهرستان قابل اجرا باشد.جهانگیری  افزود: در بسیاری از مراحل کارها در استان جایگاه بسیار خوبی داریم و این عملی نمی شد مگر با همکاری و هماهنگی که با مقامات استانی داریم. وی ادامه داد : با وجود جاده ترانزیت و حمل و نقل سنگین ماشین ها در محور حاجی آباد باید جاده هایی با کیفیت جهانی داشته باشیم و این یک ضرورت است. جهانگیری عنوان کرد : آموزش و فرهنگ سازی که در مدارس با کمک پلیس راهنمایی و رانندگی انجام شده بسیار خوب است زیرا دانش آموزانی که در شرف گرفتن گواهینامه رانندگی هستند با قوانین بیشتر آشنا می شوند. انتهای پیام/م Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

به گزارش شبکه اطلاع رسانی هرمز؛ به نقل از جهانگیریه،حجت الاسلام جعفر کاظم زاده امام جمعه موقت شهرستان بستک در خطبه های این هفته نماز ضمن تبریک اعیاد شعبانیه در روایاتی از امام سجاد (ع) گفت: شیعیان ما با آثار عبادت و نیز سادگی و بی آلایشی در زندگی شناخته می شوند که در چهره های آنان آثار عبادت نمایان است. وی افزود: هنگامی که همه ساکت و خاموشند آنان در تقدیس و تسبیح خداوند هستند و آنگاه که همه خوابند آنها به نماز و نیایش پروردگار می پردازند. حجت الاسلام کاظم زاده اظهار داشت: شیعه باید به فکر انسان سازی باشد و با دروغگو و فاسق همنشین نباشد چرا که انسان دروغگو مسیر نزدیک را به تو دور نشان می دهد و انسان فاسق به وقتش تو را به لقمه ای نان می فروشد و همینکه بی نیاز شد به تو لطمه میزند. امام جمعه موقت شهرستان بستک در ادامه عربستان را عروسک خیمه شب بازی و کافران مسلمان نما دانست و افزود: اگر می خواهید که آرامش به آسیا و خاورمیانه بازگردد باید لکه های ننگی مثل عربستان و حامیانش سرکوب شوند. حجت الاسلام کاظم زاده با اشاره به بیانات مقام معظم رهبری در دیدار با فرماندهان نیروی انتظامی خطاب به نیروهای نظامی و انتظامی گفت: اگر خودتان در مسائل قرص و محکم باشید جامعه هم به تبعیت از شما محکم می شود. وی تصریح کرد: هدف نیروی انتظامی تنها این نباشد که بگیرد و در بند کند بلکه هدف باید آموزش باشد و همانطور که بستن کمربند ایمنی را یک فرهنگ کردید دوری از مواد مخدر و راههای پیشگیری از آن را نیز یک فرهنگ کنید. امام جمعه موقت شهرستان بستک در بخش دیگری از سخنان خود ضمن انتقاد از نامناسب بودن جاده های مواصلاتی شهرستان گفت: ای کاش اداره راه شهرستان و استان کمی به فکر جاده ها بودند و ورودی جاده های شهرستان بستک از لاورمیستان تا کنارسیاه به سمت لامرد، از این سمت به سوی بندرعباس و جاده بندرلنگه متعلق به 40 سال پیش هستند. وی افزود: قابل قبول نیست که سی و اندی از انقلاب اسلامی ایران گذشته باشد ولی هنوز جاده های بی کیفیت داشته باشیم یا در برخی موارد جاده های ما هنوز خاکی باشد. حجت الاسلام کاظم زاده همچنین با اشاره به اصطلاحات سیاسی و جناح بازی های برخی افراد خطاب به آقایان سیاسی گفت: این راست و چپ از کجا بوجود آمده؟ مگر شما همه با هم در یک سنگر نجنگیدید؟ مگر همه شما تحت فرمان یک رهبر نیستید؟ چرا , ...ادامه مطلب

یابه گزارش شبکه اطلاع رسانی هرمز؛ به نقل از پایگاه خبری قشم آزاد ، تصادفات چند ماه گذشته همچون تصادف چهار خواهر جوان در جاده‌ی روستای کورزین و فوت دو نفر در جاده تورگان رانندگی در جاده‌های قشم را به مانند عبور از میدان مین و دوئل با مرگ تبدیل کرده است که تاکنون جان عزیزان بسیاری را ستانده است  که با امید به گذران اوقاتی خوش پا به این دیار گذاشته‌اند . جاده‌ی آسفالته قشم به روستای  باسعیدو را جهاد سازندگی در دوران دفاع مقدس بنا نمود ، این جاده برای آن دوران نعمتی بود که باعث تسهیل در ارتباط بین روستاهای قشم از دورترینشان یعنی باسعیدو تا دیگر روستاها با مرکز شهرستان گشته بود . این جاده‌ها برای آن روزگار که تعداد خودروها کم بود و تردد اندک، علی‌رغم ایراداتی که داشت، کارایی لازم را داشت اما این جاده با افزایش تعداد خودروها و به تبع آن افزایش تردد و هم چنین امکان ورود ماشین از سرزمین مادر، دیگر گنجایش این همه تردد را نداشت و بتدریج فرسوده گشت. نعمتی بود که به نقمت بدل گشت. هرچند جاده‌های قشم در سال‌ های اخیر بطور پراکنده مرمت و بهسازی شده‌اند و با تمام تلاشی که سازمان‌های مربوطه داشته‌ اند بازهم مسیرهای مواصلاتی قشم دچار مشکل هستند که از جمله ایرادات این جاده ها عرض اندک، نداشتن شانه خاکی، عدم وجود خط کشی و تابلوهای راهنمایی، وجود پیچ‌های غیر استاندارد و آسفالت فرسوده و ناکامل و ناسالم است. تعمیر جاده‌های کنونی و احداث اتوبان قشم ـ باسعیدو هرچند امری عام‌المنفعه بوده است کم‌تر بدان پرداخته شده است از یک سو مردم جزیره هیچ‌گاه نخواسته‌اند این امر را مصرانه بگوش مسئولان برسانند و برآن پافشاری، ابرام و اصرار نمایند ، گویی این تصادفات و مرگ و میر برایند آن‌را تقدیری محتوم دانسته‌ اند که باید به آن تن در دهند و بیشتر در پی آن بودند که در پی کسب امتیازاتی برای شهر و روستای خود باشند تا اینکه به این امر که یک مطالبه عمومی باشد بپردازند . از سویی دیگر نمایندگان مجلس در ترددهای مکررشان  حتما با کیفیت اسف‌انگیز این جاده‌ها آشنا گشته‌ اند اما از آنجا که دغدغه‌هایی مهم‌تر از این وجود داشته است به این امر وقعی ننهاده‌اند. در ضلع سوم این مثلث سازمان منطقه آزاد قرار دارد که درصدد ایجاد منطقه نمونه گردشگری است و همگان را به دیدار از جزیره‌ی عجایب هفتگانه و سرمایه‌ گذاری در آن , ...ادامه مطلب

به گزارش شبکه اطلاع رسانی هرمز، رعایت نشدن اصول مراقبت و حفاظت از راه و ترمیم نشدن آسیب های جزیی و اولیه راه و به اصطلاح به فراموشی سپرده شدن راهداری چه قبل و چه بعد از آسیب دیدگی آن. چرا که برای هر نوع عیب و خرابی، که در سطح راه آسفالته ایجاد می شود، روشی خاصی جهت مراقبت و مرمت آن وجود دارد. استفاده خودروها خصوصاً وسایل نقیله سنگین در طول سال، همه از عواملی هستند که باعث آسیب دیدگی و در صورت عدم رسیدگی باعث انهدام و از کاربری خارج شدن راه می شوند. در یک تقسیم بندی خرابی ها را به دو نوع بنیادی(سازه ای) و خرابیهای سطحی(کارکردی) تقسیم بندی می کنند. نوع بنیادی زمانی رخ میدهد که روسازی بعلت نداشتن قدرت باربری کافی در اثر بارهای وارده و صدمه دیدن، دیگر قادر به تحمل بارگذاری بیشتر بدون افزایش خرابی نباشد. در حالی که در خرابی های سطحی، سیستم روسازی قدرت باربری دارد ولی بعلت ناهموار شدن سطح روسازی امکان بهره برداری از آن به سختی امکانپذیر است. در تقسیم بندی دیگر این خرابی ها به دسته عمده تقسیم بندی می شوند: ترکها – تغییر شکل ها – اضمحلال و از دیگر عوامل خراب شدن آسفالت خیابان ها استفاده نکردن از آسفالت با کیفیت بالا و استاندارد است. به طوری که آسفالت کمتر از 2 سال عمر دارد؛ در حالی که باید حداقل ۱۵ سال عمر کند. گران شدن قیر و استاندارد نبودن این محصول در کشور و بی تعهدی برخی آسفالت سازان شرایط را به شکلی درآورده که هیچ تضمینی برای آسفالت نمی توان ارائه کرد. بزرگترین مشکل آسفالت خیابان های بندرعباس این است که معابر شناسنامه ندارد و مشخص نیست خیابانی که ۱۰ بار آسفالت شده دلیلش چه بوده و اشکال آن چه بوده است. در حالی که خیابان باید از نظر گرمسیری و سردسیری، نوع روسازی، زهکشی زیر وضعیت بستر آن و هر نوع اقدامی که روی آن انجام شده شناسنامه داشته باشد. تأسیسات شهری، پاشیدن شن و نمک،کنده کاری و حفاری وقت و بی وقت شرکت های آب، برق، گاز و مخابرات از دیگر عوامل تخریب آسفالت خیابان هاست. متاسفانه یکی از نقایص شهر عبور تأسیسات شهری آب و برق و گاز و تلفن از زیر خاک است و این نقیصه موجب شده هیچ آسفالت تازه ای بیش از سه یا چهار ماه دوام نیاورد چون به هر حال یکی از چهار شرکت خدمات رسان فوق به دلیلی نیاز پیدا می کند تا به تأسیسات زیر خاک دست پیدا کند. آنچه مشهود است بی توجهی به زیرساز, ...ادامه مطلب